油圧オイルフィルターについて

油圧オイルフィルターエレメントは、流体伝達媒体のパイプライン系列に不可欠な部品であり、通常は油圧システムの入口端に設置され、流体媒体中の金属粒子や汚染物質をろ過し、機械設備の正常な動作を保護するために使用されます。

油圧オイルフィルターの適用範囲は非常に広く、鉄鋼、電力、冶金、造船、航空、製紙、化学工業、工作機械、建設機械など、ほぼすべての分野を網羅しています。

油圧オイルフィルターは主にステンレス鋼の織りメッシュ、焼結メッシュ、鉄の織りメッシュで構成されており、フィルター材としては主にガラス繊維フィルターペーパー、化学繊維フィルターペーパー、木材パルプフィルターペーパーが使用されています。そのため、高い心拍数、高圧、優れた直進性を備えています。その構造は単層または多層の金属メッシュとフィルター材で構成されており、具体的な使用においては、メッシュの層数とメッシュ数は、さまざまな条件や用途に応じて決定されます。

油圧オイルフィルターのメンテナンス方法は以下のとおりです。

1. 元の油圧オイルを交換する前に、戻り油フィルター、吸油フィルター、パイロットフィルターを点検し、鉄粉、銅粉、その他の不純物がないか確認してください。油圧部品の故障の可能性があるため、修理、取り外し、システムの清掃を行ってください。

2. 油圧オイルを交換する際は、すべての油圧オイルフィルター（戻り油フィルター、吸油フィルター、パイロットフィルター）を同時に交換する必要があります。そうしないと、交換していないのと同じです。

3. 油圧オイルのラベルを確認してください。ラベルが異なる、またはブランドが異なる油圧オイルは混ぜないでください。反応して劣化し、凝集物が発生する可能性があります。掘削機に指定されているオイルを使用することをお勧めします。

4. 給油前にオイルフィルターを取り付ける必要があります。オイルフィルターで覆われたチューブの口はメインポンプに直接つながっており、不純物が少しでも入るとメインポンプの摩耗が加速し、ポンプが重くなります。

5. 標準位置まで燃料を補充します。油圧タンクには通常、油面計が付いているので、油面計を確認してください。駐車方法に注意してください。通常、すべてのシリンダーが回収されます。つまり、前腕とバケットが完全に伸びて着地します。

6. オイルを追加した後、メインポンプのエア抜きに注意してください。そうしないと、ライトが一時的に点灯しなくなり、車全体が動かなくなったり、メインポンプから異音（エアソニックブーム）がしたり、大量のエアポケットがメインポンプを損傷したりする可能性があります。エア抜き方法は、メインポンプ上部のパイプジョイントを直接緩めて、そこにオイルを注入することです。