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オイルとガスのセパレーターは、圧縮空気がシステムに放出される前にオイル粒子を除去する役割を担う重要なコンポーネントです。これは、油滴を空気流から分離する合体原理に基づいて機能します。油分離フィルターは、分離プロセスを促進する複数の専用媒体で構成されています。

オイルとガスを分離するフィルターの最初の層は通常プレフィルターで、大きな油滴を捕らえてメインフィルターに入るのを防ぎます。プレフィルターはメインフィルターの寿命と効率を延長し、メインフィルターが最適に動作できるようにします。メインフィルターは通常、オイルとガスの分離器の中核となる合体フィルターエレメントです。

合体フィルターエレメントは、圧縮空気のジグザグ経路を作り出す小さな繊維のネットワークで構成されています。空気がこれらの繊維を通過すると、油滴が徐々に蓄積し、合体してより大きな液滴が形成されます。これらの大きな液滴は重力によって沈降し、最終的には分離器の収集タンクに流れ込みます。

オイルとガスの分離フィルターの効率は、フィルター エレメントの設計、使用するフィルター媒体、圧縮空気の流量など、多くの要因によって決まります。フィルターエレメントの設計により、空気が最大表面積を通過するようになり、油滴とフィルター媒体の間の相互作用が最大化されます。

オイルとガスを分離するフィルターのメンテナンスは、その適切な動作を確保するために不可欠です。目詰まりや圧力低下を防ぐために、フィルターエレメントを定期的に検査し、交換する必要があります。

まず、オイルセパレーターは圧縮空気からオイルを分離するように設計されており、空気システム内のオイル汚染を防ぎます。圧縮空気が生成されると、通常、圧縮機内のオイル潤滑によって発生する少量のオイルミストが含まれます。これらの油粒子が分離されないと、下流の機器に損傷を与えたり、圧縮空気の品質に影響を及ぼす可能性があります。

圧縮空気がセパレーターに入ると、合体フィルターエレメントを通過します。この要素は、小さな油粒子を捕捉して結合して、より大きな油滴を形成するのに役立ちます。これらの液滴はセパレーターの底に蓄積され、そこで排出されて適切に処分されます。オイルとガスを分離するフィルター エレメントにより、空気システム内のオイルの蓄積が防止されます。その効果を発揮するには、オイル セパレーターの定期的なメンテナンスと交換が不可欠です。時間の経過とともに、合体フィルターエレメントがオイルで飽和し、効率が低下する可能性があります。最適なパフォーマンスを確保するには、メーカーのガイドラインに従い、定期的なメンテナンスをスケジュールすることが重要です。