エアオイルセパレーターフィルターは、エンジンの換気および排気制御システムの一部です。その目的は、エンジンのクランクケースから排出される空気からオイルやその他の汚染物質を除去することです。このフィルターは通常エンジンの近くに設置され、通常の運転中にエンジンから漏れ出したオイルやその他の粒子を捕捉するように設計されています。これにより、排気ガスの削減とエンジンの全体的な効率向上に貢献します。最適なエンジン性能と長寿命を確保するためには、これらのフィルターの定期的なメンテナンスと交換が重要です。
動作原理：油ガス分離器は、タンク本体とフィルターエレメントの2つの部分から構成されています。主機関からの油ガス混合物は、まず簡略化された壁に衝突し、流量を減少させ、大きな油滴を形成します。油滴自体の重量により、それらは主に分離器の底部に沈殿します。したがって、油ガス分離器は、一次分離器と油貯蔵タンクの役割を果たします。タンク本体には、一次フィルターエレメントと二次フィルターエレメントの2つのフィルターエレメントが装備されています。油ガス混合物の一次分離後、2つのフィルターエレメントを通過して微細分離を行い、圧縮空気中の残留物から少量の潤滑油を分離し、フィルターエレメントの底部に蓄積し、2つの戻り管を通って主機関の吸気口、吸引作動室に戻ります。
石油・ガス分離器の特性
1. 石油・ガス分離器のコアには新しいフィルター材を使用しており、高効率で長寿命です。
2. ろ過抵抗が小さく、流量が大きく、汚染物質の捕捉能力が高く、耐用年数が長い。
3. フィルターエレメントの材質は、高い清浄度と優れた効果を備えています。
4. 潤滑油の損失を減らし、圧縮空気の品質を向上させる。
5. 高強度かつ耐熱性に優れており、フィルター素子は変形しにくい。
6. 精密部品の耐用年数を延ばし、機械の使用コストを削減する。
投稿日時：2023年4月21日