エアコンプレッサーオイルの主な性能について

エアコンプレッサーオイルは主にコンプレッサーシリンダーや排気バルブなどの可動部の潤滑に使用され、防錆、腐食防止、シール、冷却の役割を果たします。

エアコンプレッサーは高圧、高温、凝縮水の環境下に置かれるため、エアコンプレッサー油には優れた高温酸化安定性、低炭素蓄積傾向、適切な粘度および粘度温度性能、良好な油水分離性が求められます。 、防錆、耐食性

性能要件

1. 基油の品質が高いこと

コンプレッサー油の基油は、鉱物油系と合成油系の2種類に分けられます。鉱物油コンプレッサー油の製造は、一般に溶剤精製、溶剤脱ロウ、水素添加、粘土サプリメント精製などの工程を経て基油を得て、各種添加剤を加えてブレンドします。

コンプレッサー油の基油は一般に完成油の 95% 以上を占めるため、基油の品質はコンプレッサー油製品の品質レベルに直接関係し、基油の品質は直接的な関係があります。その洗練された深さ。精製深度が深い基油は、重質芳香族物質やガム含有量が少なくなります。残留炭素が少なく、酸化防止剤の感度が良く、基油の品質が高く、コンプレッサーシステム内に炭素が蓄積する傾向が少なく、油水分離が良好で、耐用年数が比較的長い長さ。

合成油系基油は、化学合成により得られた有機液状基油に各種添加剤を配合または添加した潤滑油です。基油のほとんどはポリマーまたは高分子有機化合物です。合成油には多くの種類があり、コンプレッサー油として使用される合成油は主に合成炭化水素（ポリアルファオレフィン）、有機エステル（ダブルエステル）、スノット潤滑油、ポリアルキレングリコール、フルオロシリコーン油、リン酸エステルの5種類があります。合成油コンプレッサー油の価格は鉱油コンプレッサー油に比べて非常に高価ですが、合成油の総合的な経済効果は依然として通常の鉱油を上回ります。酸化安定性があり、炭素蓄積傾向が小さく、潤滑用の通常の鉱油の温度範囲を超えることができ、耐用年数が長く、一般の鉱油コンプレッサーオイルの使用に耐えられない要件を満たすことができます。

2. 基油留分が狭い

コンプレッサー油の使用条件に関する研究は、基油の組成を改善することがコンプレッサー油の品質を向上させる重要な要素であることを示しています。軽い成分と重い成分によって合成されたコンプレッサーオイルがコンプレッサーシリンダーに注入された後、軽い成分は過度の揮発性により作動部分から事前に離脱し、潤滑効果に影響を及ぼし、再結合成分は完了後に作動部分からすぐに離れることができません。揮発性が悪く、長時間にわたる熱や酸素の作用により炭素が堆積しやすい。したがって、このような条件下では、潤滑油は成分油の狭い部分として選択されるべきであり、成分油の複数の部分の混合物として選択されるべきではありません。

No.19コンプレッサー油は残留成分の多い広留出油であり、使用中にコンプレッサー内に蓄積するカーボン量が多くなります。したがって、コンプレッサー油の品質を向上させるためには、No.19 コンプレッサー油中の残留成分を除去し、ナロー留分基油を選択する必要があります。

3. 粘度が適切であること

動的潤滑の状態では、油の粘度が高くなると油膜の厚さは増加しますが、油の粘度が高くなると摩擦も増加します。潤滑油の粘度が低すぎると十分な油膜が形成されにくくなり、摩耗が促進され、部品の寿命が短くなります。逆に、潤滑油の粘度が高すぎると、内部摩擦が増加し、コンプレッサーの比出力が増加し、消費電力と燃料消費量が増加するだけでなく、ピストンリングの溝や空気中に堆積物が形成されます。バルブと排気チャンネル。したがって、適切な粘度を選択することが、コンプレッサーオイルを正しく選択する上での主な問題となります。西安交通大学は、同じ種類のコンプレッサーで同じ試験条件を使用した場合、高粘度グレードのオイルを使用するよりも低粘度グレードのオイルを使用すると、コンプレッサーの比出力が約 1/2 低下する可能性があることをテストを通じて証明しました。せいぜい10％程度で、部品の磨耗量も大きく変わりません。したがって、潤滑を確保することを前提として、適切な粘度グレードのオイルを選択することは、コンプレッサーの省エネと信頼性の高い動作に非常に重要な影響を与えます。